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  渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)一直是深受車友們喜愛的一款發(fā)動(dòng)機(jī),，但是很多車友們都不是非常的了解這款發(fā)動(dòng)機(jī),，知識(shí)知道它比原始的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)性能要好很多，下面就是小編給車友們整理的一些關(guān)于渦輪增壓器的一些相關(guān)知識(shí),，希望車友們能夠了解,。

  渦輪增壓器有好多種,。最為常用的是廢氣渦輪增壓器,。大體分為以下五類：

1、廢氣渦輪增壓器以發(fā)動(dòng)機(jī)排放的廢氣為動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)廢氣泵帶動(dòng)氣壓泵而工作,。這種增壓器技術(shù)最為成熟,，使用最為普遍。優(yōu)點(diǎn)是它可在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的基礎(chǔ)上,，大幅度提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率,。一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)裝上廢氣渦輪增壓器后，其輸出的功率與未裝廢氣渦輪增壓器的相比,，可增加大約40%甚至更多,。它的缺點(diǎn)中最明顯的是“滯后響應(yīng)”，即由于葉輪的慣性作用對(duì)油門驟時(shí)變化反應(yīng)遲緩,，即使經(jīng)過改良后的反應(yīng)時(shí)間也要1.7秒,，使發(fā)動(dòng)機(jī)延遲增加或減少輸出功率。這對(duì)于要突然加速或超車的汽車而言,，瞬間會(huì)有點(diǎn)提不上勁的感覺,。發(fā)動(dòng)機(jī)在采用廢氣渦輪增壓技術(shù)后，工作中產(chǎn)生的爆發(fā)壓力和平均溫度將大幅度提高，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械性能,、潤(rùn)滑性能都會(huì)受到影響,，而且還會(huì)提高進(jìn)氣溫度。但凡事有利就有弊,，《廢氣渦輪增壓器》也不例外,。

2、機(jī)械渦輪增壓器系統(tǒng)（supercharge）裝置在發(fā)動(dòng)機(jī)上并由皮帶與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸相連接,，從發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸獲得動(dòng)力來驅(qū)動(dòng)增壓器的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),，從而將空氣增壓吹到進(jìn)氣岐道里,?！稒C(jī)械渦輪增壓器》的優(yōu)點(diǎn)是轉(zhuǎn)子的速度與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是相對(duì)應(yīng)的，所以沒有滯后或超前,，動(dòng)力輸出更為流暢,；它的缺點(diǎn)：由于它要消耗部分引擎動(dòng)力，會(huì)導(dǎo)致增壓效率不高,。

3、復(fù)合渦輪增壓系統(tǒng)既采用廢氣渦輪增壓器,，又同時(shí)應(yīng)用機(jī)械驅(qū)動(dòng)式渦輪增壓器來克服廢氣渦輪增壓器的滯后反映,。它的效益優(yōu)于1、2類型,，缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比1,、2類型更復(fù)雜，造價(jià)更高,，維修費(fèi)用更高,。

4、電動(dòng)渦輪增壓器以汽車本身的電力為動(dòng)力源,，用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)而工作,。優(yōu)點(diǎn)：體積小，響應(yīng)速度快,，便于安裝,，成本低； 缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)的提升功率不如前兩種,；電動(dòng)渦輪增壓器要消耗電,，電還是來自發(fā)動(dòng)機(jī)，所以,，加裝后動(dòng)力是有加大,，但是你的發(fā)動(dòng)機(jī)的耗油也增加了

5、慣性渦輪增壓器以發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的吸氣氣流來驅(qū)動(dòng)渦輪。優(yōu)點(diǎn)：①結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，可靠性高,，安裝簡(jiǎn)便、適用車型多,、易于普及,、使用壽命長(zhǎng)、價(jià)格低（僅是前四類的十分之一）,、維修費(fèi)用低,、性價(jià)比高。②其獨(dú)特的“高速渦流進(jìn)氣功能”達(dá)到了“四兩撥千斤”的奇效,。③無須對(duì)車輛進(jìn)行任何改動(dòng),，不會(huì)對(duì)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)造成任何不良影響，安全可靠,。缺點(diǎn)：工作壓力低,，發(fā)動(dòng)機(jī)功率提升只有其它《渦輪增壓器》的30％，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升至5000轉(zhuǎn)后提速功效下降,。