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轉(zhuǎn)向器型式

現(xiàn)在買汽車的人越來越多,私家車數(shù)量不斷的上漲,,汽車小白也是很多的,,可以理解這些剛買車的新車主們,如今擁有汽車的人問的問題也是各式各樣,,所以汽車知識不斷的得到重視,。有很多人都不知道汽車轉(zhuǎn)向器型式有哪些,那么下面北邁小編就給大家講解一下轉(zhuǎn)向器型式吧~目前常用的有齒輪齒條式,、蝸桿曲柄銷式和循環(huán)球式,。它的作?...

 現(xiàn)在買汽車的人越來越多,私家車數(shù)量不斷的上漲,,汽車小白也是很多的,,可以理解這些剛買車的新車主們,如今擁有汽車的人問的問題也是各式各樣,,所以汽車知識不斷的得到重視,。有很多人都不知道汽車轉(zhuǎn)向器型式有哪些,那么下面北邁小編就給大家講解一下轉(zhuǎn)向器型式吧~

轉(zhuǎn)向器型式

 目前常用的有齒輪齒條式,、蝸桿曲柄銷式和循環(huán)球式,。它的作用是增大轉(zhuǎn)向盤傳到轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)的力和改變力的傳遞方向。

齒輪齒條轉(zhuǎn)向器:

 它是一種最常見的轉(zhuǎn)向器,。其基本結(jié)構(gòu)是一對相互嚙合的小齒輪和齒條,。轉(zhuǎn)向軸帶動小齒輪旋轉(zhuǎn)時,齒條便做直線運(yùn)動,。有時,,靠齒條來直接帶動橫拉桿,就可使轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)向,。所以,,這是一種最簡單的轉(zhuǎn)向器。它的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單,,成本低廉,,轉(zhuǎn)向靈敏,體積小,,可以直接帶動橫拉桿,。在汽車上得到廣泛應(yīng)用。
齒輪齒條轉(zhuǎn)向器:
蝸桿曲柄銷式轉(zhuǎn)向器:

 它是以蝸桿為主動件,,曲柄銷為從動件的轉(zhuǎn)向器,。蝸桿具有梯形螺紋,手指狀的錐形指銷用軸承支承在曲柄上,曲柄與轉(zhuǎn)向搖臂軸制成一體,。轉(zhuǎn)向時,,通過轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動蝸桿、嵌于蝸桿螺旋槽中的錐形指銷一邊自轉(zhuǎn),,一邊繞轉(zhuǎn)向搖臂軸做圓弧運(yùn)動,,從而帶動曲柄和轉(zhuǎn)向垂臂擺動,再通過轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)使轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn),。這種轉(zhuǎn)向器通常用于轉(zhuǎn)向力較大的載貨汽車上,。
蝸桿曲柄銷式轉(zhuǎn)向器
循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器:

 這種轉(zhuǎn)向器有兩對傳動副組成,一對是螺桿,、螺母,,另一對是齒條、齒扇或曲柄銷,。在螺桿和螺母之間裝有可循環(huán)滾動的鋼球,,使滑動摩擦變?yōu)闈L動摩擦,從而提高了傳動效率,。 這種轉(zhuǎn)向器的優(yōu)點(diǎn)是,,操縱輕便,磨損小,,壽命長,。缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜,成本高,,轉(zhuǎn)向靈敏度不如齒輪齒條式,。因此逐漸被齒輪齒條式取代。但隨著動力轉(zhuǎn)向的應(yīng)用,,循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器近年來又得到廣泛使用,。

循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器

 汽車轉(zhuǎn)向器形式已經(jīng)介紹完了,看了以上內(nèi)容的車主們是不是都了解了呢,。以后自己的汽車什么樣的形式也就知道了,。在了解汽車配件知識的同時,也要定期保養(yǎng)汽車的相關(guān)配件,,這樣汽車才能有好的狀態(tài)為您服務(wù),。


最后編輯:Zerim

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