電動汽油泵
現(xiàn)在買汽車的人越來越多,私家車數(shù)量不斷的上漲,,汽車小白也是很多的,,可以理解這些剛買車的新車主們,如今擁有汽車的人問的問題也是各式各樣,,所以汽車知識不斷的得到重視,。有很多人都不知道汽車電動汽油泵工作原理是什么,那么下面北邁小編就給大家講解一下電動汽油泵吧~
說明:電噴車的汽油泵,,裝在油箱內(nèi),,浸在燃油中,即電動燃油泵。
作用:將汽油增壓,,并源源不斷地泵入供油管道,。
供應超額油量至分油盤以維持噴射系統(tǒng)的工作壓力:一般裝在油箱附近。
電動汽油泵結(jié)構(gòu)及工作原理:
在現(xiàn)代轎車中采用了各種不同的汽油噴射系統(tǒng),,它們的供油方式也有所不同,,但必須安有電動燃油泵。它的主要任務是供給燃油系統(tǒng)足夠的且有一定壓力的燃油,。
由于機械膜片式燃油泵,,受到結(jié)構(gòu)限制,安裝位置既要遠離熱源又要直列式固裝不可橫置,。而電動式燃油泵位置可以任意選擇,,并具有不產(chǎn)生氣阻特點。
電動燃油泵的結(jié)構(gòu)由泵體,、永磁電動機和外殼三部分所組成,。永磁電動機通電即帶動泵體旋轉(zhuǎn),將燃油從進油口吸入,,流經(jīng)電動燃油泵內(nèi)部,,再從出油口壓出,供給燃油系供油,。燃油流經(jīng)電動燃油泵內(nèi)部,,對永磁電動機的電樞起到冷卻作用,又稱濕式燃油泵,。
電動燃油泵的電動機部分包括固定在外殼上的永久磁鐵和產(chǎn)生電磁力矩的電樞以及安裝在外殼上的電刷裝置,。電刷與電樞上的換向器相接觸,其引線接到外殼上的接柱上,,將控制電動燃油泵的電壓引到電樞繞組上,。電動燃油泵的外殼兩端卷邊鉚緊,使各部件組裝成一個不可拆卸總成,。
燃油泵的附加功能由安全閥和單向閥完成,。安全閥可以避免燃油管路阻塞時壓力過分升高,而造成油管破裂或燃油泵損傷現(xiàn)象發(fā)生,。單向閥設(shè)置目的,,是為了在燃油泵停止工作時密封油路,使燃油系統(tǒng)保持一定殘壓,,以便發(fā)動機下次起動容易,。
泵體是電動燃油泵泵油的主體,根據(jù)其結(jié)構(gòu)不同的可分滾柱式和平板葉片式,。最常見的滾柱式電動燃油泵,。 電動燃油泵在車上安裝有安裝在燃油箱外和燃油箱外,。還有少數(shù)車型在燃油箱內(nèi)、外各安裝一個電動燃油泵,,兩者串聯(lián)在油路上,。
不同類型的電動汽油泵:
(1)滾柱式電動汽油泵:
由殼體,、圓柱形滾柱和轉(zhuǎn)子等組成,。五個滾柱在轉(zhuǎn)子的槽內(nèi)可徑向滑動,轉(zhuǎn)子與殼體存在一定的偏心,。轉(zhuǎn)子在直流電動機的驅(qū)動下旋轉(zhuǎn),,在離心力的作用下,滾柱緊壓在泵體的內(nèi)圓表面上,,形成五個相對獨立的密封腔,。旋轉(zhuǎn)時,每個密封腔的容積不斷發(fā)生變化,,在進油口時,,容積增大,形成一定的真空,,將經(jīng)過過濾的汽油吸入泵內(nèi),。在出油口處,容積變小,,壓力升高,,汽油穿過直流電動機推開單向閥輸出。當輸油管路發(fā)生堵塞或汽油濾清器堵塞時,,汽油壓力超過規(guī)定值,,限壓閥打開,汽油流回進油側(cè),。 發(fā)動機熄火,。
(2)葉片式汽油泵:
葉片泵是轉(zhuǎn)子槽內(nèi)的葉片與泵殼(定子環(huán))相接觸,將吸入的液體由進油側(cè)壓向排油側(cè)的泵,。
(3)齒輪式汽油泵:
齒輪泵是容積泵的一種,,由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間,,當齒輪轉(zhuǎn)動時,,齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大,形成真空,,將液體吸入,,齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去,。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的,。
怎樣檢查電動汽油泵是否正常:
松開化油器的進油管接頭,,用手指勾起電動汽油泵的手搖臂至受力位置,慢慢地轉(zhuǎn)動發(fā)動機曲軸,,使手搖臂往返地走完一個工作行程,。若行程小,可將電動汽油泵轉(zhuǎn)到工作行程(使凸輪軸的偏心輪偏心處頂動搖臂),,再用力勾動手搖臂,,應感到有一點儲備行程。如果沒有行程,,說明泵體與發(fā)動機結(jié)合面處的墊片過?。蝗粜谐踢^大,,則說明墊片過厚或內(nèi)搖臂磨損,,應予調(diào)整或修理。
汽車電動汽油泵已經(jīng)介紹完了,,看了以上內(nèi)容的車主們是不是都了解了呢,。在了解汽車配件知識的同時,也要定期保養(yǎng)汽車的相關(guān)配件,,這樣汽車才能有好的狀態(tài)為您服務,。
最后編輯:Zerim
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