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汽車傳感器應(yīng)用以及原理有哪些呢

都知道汽車傳感器給我們帶來(lái)了很多的便利,,應(yīng)用也是非常的廣泛的,,但是大家都知道汽車傳感器的應(yīng)用以及原理有哪些嗎,, 相信大家是有疑惑的,那么小編就普及了一下關(guān)于汽車傳感器的應(yīng)用以及原理的一些相關(guān)的知識(shí),,希望可以幫助到大家,,解決大家的疑惑。汽車傳感器的應(yīng)用非常廣泛1,,汽油指示器,就是通過(guò)液位傳感器來(lái)實(shí)現(xiàn)的,,...

 都知道汽車傳感器給我們帶來(lái)了很多的便利,,應(yīng)用也是非常的廣泛的,但是大家都知道汽車傳感器的應(yīng)用以及原理有哪些嗎,, 相信大家是有疑惑的,,那么小編就普及了一下關(guān)于汽車傳感器的應(yīng)用以及原理的一些相關(guān)的知識(shí),希望可以幫助到大家,,解決大家的疑惑,。

汽車傳感器


 汽車傳感器的應(yīng)用非常廣泛

 1,汽油指示器
,,就是通過(guò)液位傳感器來(lái)實(shí)現(xiàn)的,,這種液位傳感器利用液位的高低再轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào),可以很方便地從儀表上讀取

 2,,水溫傳感器,,水溫傳感器是通過(guò)在水箱里裝設(shè)的測(cè)溫節(jié)點(diǎn)器,當(dāng)水溫過(guò)高了或過(guò)低了還可以報(bào)警,,也可以從顯示儀表上直接讀取,。

 3,,車內(nèi)空調(diào),車內(nèi)空調(diào)是通過(guò)裝在車內(nèi)的溫度傳感器來(lái)控制的,,溫度傳感器有一個(gè)溫度設(shè)置,,當(dāng)溫度過(guò)低時(shí)就自動(dòng)啟動(dòng),當(dāng)溫度超過(guò)了又自動(dòng)降溫

 4,,雨刮器傳感器,,雨刮器是通過(guò)傳感器來(lái)感知雨水的大小,從而來(lái)控制雨刮器的頻率,,也就是說(shuō)雨水大就刮得快,,雨水小就刮得慢。

 5,,發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng),,采用各種傳感器,將發(fā)動(dòng)機(jī)吸入空氣量,、冷卻水溫度,、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與加減速等狀況轉(zhuǎn)換成電信號(hào),送入控制器,??刂破鲗⑦@些信息與儲(chǔ)存信息比較、精確計(jì)算后輸出控制信號(hào),。EMS不僅可以精確控制燃油供給量,,以取代傳統(tǒng)的化油器,而且可以控制點(diǎn)火提前角和怠速空氣流量等,,極大地提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的性能,。
汽車傳感器

 6,控制系統(tǒng)原理:通過(guò)安裝在加速踏板上的踏板傳感器,,將踏板信息傳遞到電子控制器中的節(jié)氣門控制模塊,,節(jié)氣門控制模塊通過(guò)一定的處理程序計(jì)算出節(jié)氣門的開度并驅(qū)動(dòng)直流電機(jī)完成節(jié)氣門進(jìn)氣通道面積的調(diào)整,從而控制進(jìn)氣量,,滿足發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況下的進(jìn)氣需求,。

 7,爆震傳感器功能:檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體振動(dòng)情況,,以供電子控制器識(shí)別發(fā)動(dòng)機(jī)爆震工況,。原理:爆震傳感器是一種振動(dòng)加速度傳感器。它裝在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體上,,可裝一只或多只,。傳感器的敏感元件為一壓電晶體,發(fā)動(dòng)機(jī)爆震時(shí),,發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)通過(guò)傳感器內(nèi)的質(zhì)塊傳遞到晶體上,。壓電晶體由于受質(zhì)塊振動(dòng)產(chǎn)生的壓力,,在兩個(gè)極面上產(chǎn)生電壓,把振動(dòng)轉(zhuǎn)化為電壓信號(hào)輸出,。

 8,,怠速調(diào)節(jié)器功能:提供怠速旁通空氣通道,并通過(guò)改變通道截面積影響旁通氣量,,實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速工況時(shí)轉(zhuǎn)速閉環(huán)控制,。

 原理:怠速調(diào)節(jié)器內(nèi)一塊可在軸上自由轉(zhuǎn)動(dòng)的永久磁鐵上剛性連接著一塊旋轉(zhuǎn)滑塊永久磁鐵可以在電纜線圈驅(qū)動(dòng)下旋轉(zhuǎn),使滑塊隨之旋轉(zhuǎn),?;瑝K的角位置決定了執(zhí)行器旁通氣流通道的開度,因而可以調(diào)節(jié)旁通氣量的大小,。電子控制器通過(guò)改變輸送給執(zhí)行器脈沖信號(hào)的占空比決定滑塊的角位置,,從而決定了旁通空氣流量。

 9,,氧傳感器功能:測(cè)定發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中氧氣含量,,確定汽油與空氣是否完全燃燒。電子控制器根據(jù)這一信息實(shí)現(xiàn)以過(guò)量空氣系數(shù)λ=1為目標(biāo)的閉環(huán)控制,,以確保三元催化轉(zhuǎn)化器對(duì)排氣中HC,、CO和NOX三種污染物都有的轉(zhuǎn)化效率。

 原理:氧傳感器傳感元件是一種陶瓷管,,外側(cè)通排氣,,內(nèi)側(cè)通大氣。陶瓷管是一種固態(tài)電解質(zhì),,加熱后依靠陶瓷管外壁的催化劑使排氣中的各種成份發(fā)生化學(xué)反應(yīng),,氧離子可通過(guò)陶瓷管擴(kuò)散。

 10,,節(jié)氣門位置傳感器 功能:提供發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷信息、工況信息,。

 原理:此傳感器實(shí)際上是具線性輸出特性的轉(zhuǎn)角電位計(jì),。電位計(jì)轉(zhuǎn)臂與節(jié)氣門同軸安裝,當(dāng)節(jié)氣門轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),,帶動(dòng)電位計(jì)轉(zhuǎn)臂滑到一定的電阻位置,,電位計(jì)輸出與節(jié)氣門位置成比例的電壓信號(hào)。
汽車傳感器


 關(guān)于汽車傳感器的應(yīng)用以及原理就先介紹到這里吧,,不知道大家都看懂了沒有,,這么看來(lái)是不是很簡(jiǎn)單呢,以上就是小編普及的關(guān)于汽車傳感器的一些相關(guān)的知識(shí),,大家可以拿來(lái)參考,。


最后編輯:可可

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