新制冷劑
發(fā)布時間:2016/6/17 15:34:59
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說起制冷劑大家都知道制冷劑有很多的種類,,也有很多的型號,,那么對于新制冷劑不知道大家有沒有什么樣的理解呢,,小編普及了一下關(guān)于新制冷劑的一些簡單的相關(guān)的內(nèi)容,希望可以幫大家解決問題,,一下小編就跟大家介紹一下關(guān)于新制冷劑的一些相關(guān)的內(nèi)容吧。由于新型制冷劑的易燃性,,使各國對于可燃制冷劑在能否使用,、使用場合以...
說起制冷劑大家都知道制冷劑有很多的種類,也有很多的型號,,那么對于新制冷劑不知道大家有沒有什么樣的理解呢,,小編普及了一下關(guān)于新制冷劑的一些簡單的相關(guān)的內(nèi)容,希望可以幫大家解決問題,,一下小編就跟大家介紹一下關(guān)于新制冷劑的一些相關(guān)的內(nèi)容吧,。
由于新型制冷劑的易燃性,使各國對于可燃制冷劑在能否使用、使用場合以及允許充注量等問題上的態(tài)度有很大不同,。在強調(diào)產(chǎn)品安全性的美,、日等國,對可燃制冷劑的使用比較排斥,,安全標準也較為苛刻,。而在重視環(huán)境的歐洲,則比較歡迎對臭氧層無破壞,、不會產(chǎn)生“溫室效應”的無氟碳氫制冷劑,,英國、德國等國家已經(jīng)相繼出臺相關(guān)標準,、允許使用可燃制冷劑,。我國在空調(diào)制冷劑替代品標準方面基本上參照日本和美國。國家標準GB9237-2001明確規(guī)定不允許在家用空調(diào)中采用可燃制冷劑,,這是碳氫制冷劑市場推廣使用中的障礙,。
在同時碳氫化合物的液化氣大量進入家庭、甚至成為汽車燃料的形勢下,,其貯用量只是液化石油氣貯用量幾十分之一,,甚至百分之一的無氟碳氫制冷劑,為什么在同等環(huán)境下不能使用,?空調(diào)中的應用環(huán)境要比隨時都有明火的廚房更安全,。而新型制冷劑的可燃物含量與一個15公斤鋼瓶內(nèi)充滿的液化石油氣相比也實在是微乎其微。同樣,,汽車空調(diào)制冷劑的可燃物比汽車作為燃料使用攜帶的液化石油氣也少得多,。人們呼吁:希望國家有關(guān)部門考慮中國制冷劑替代品選擇,加強對碳氫制冷劑安全性研究數(shù)據(jù)的收集,,參照歐洲標準制定出我國的可燃制冷劑使用安全標準,。
新型制冷劑作為CFC、HCFC,、HFC類制冷劑的終極替代品,,因其綠色環(huán)保、高效節(jié)能等鮮明特點,,在歐美和亞洲的許多國家早已被廣泛使用于汽車空調(diào),。澳大利亞自1995年就開始在汽車空調(diào)中使用。在美國已有萬輛汽車,,成功地用新型制冷劑替代了R12和R134a制冷劑,。在其它制冷劑方面,新型制冷劑已被歐洲所有主要冰箱制造商廣泛采用,,目前德國的冰箱,、冷藏、冷凍庫有95%的制冷設備都是采用新型制冷劑,英國一些大的連鎖超市中,,80%的冰柜都已采用新型制冷劑,。新型制冷劑已成為歐洲占主導地位的制冷劑技術(shù);亞洲國家的泰國,、新加坡,、印度、馬來西亞等國家,,新型制冷劑已在中央空調(diào)和大型制冷設備中廣泛使用,。新型制冷劑被公認為:具有明顯的環(huán)保優(yōu)勢,而且節(jié)能效果十分突出,。國內(nèi)的海爾,、科龍這兩大龍頭企業(yè),出口歐洲的冰箱,、空調(diào)大都是采用新型制冷劑,。世界許多國家和地區(qū),將新型制冷劑用于冰箱,、家用空調(diào)和中央空調(diào)等制冷系統(tǒng)中的使用比率在逐漸擴大,。這一高效、節(jié)能,、環(huán)保型制冷劑終將替代R12,、R22和R134a。
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