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汽車空調(diào)暖風(fēng)工作原理

現(xiàn)在汽車的應(yīng)用是越來越多了,,已經(jīng)是人們的代步工具了,,那么還是有很多的車友不知道汽車空調(diào)的使用情況,,尤其是暖風(fēng),那么小編就收集了一下關(guān)于汽車空調(diào)暖風(fēng)的一些簡(jiǎn)單的相關(guān)內(nèi)容,,下面小編就給大家介紹一下關(guān)于汽車空調(diào)暖風(fēng)的一些簡(jiǎn)單的工作原理吧,。先看一個(gè)比較簡(jiǎn)單的,汽車制冷原理,。就是熱泵啦,,詳細(xì)理論不說了。一句話...

 現(xiàn)在汽車的應(yīng)用是越來越多了,,已經(jīng)是人們的代步工具了,,那么還是有很多的車友不知道汽車空調(diào)的使用情況,尤其是暖風(fēng),,那么小編就收集了一下關(guān)于汽車空調(diào)暖風(fēng)的一些簡(jiǎn)單的相關(guān)內(nèi)容,,下面小編就給大家介紹一下關(guān)于汽車空調(diào)暖風(fēng)的一些簡(jiǎn)單的工作原理吧。



 先看一個(gè)比較簡(jiǎn)單的,,汽車制冷原理,。就是熱泵啦,詳細(xì)理論不說了,。一句話,,壓縮機(jī)一開,,蒸發(fā)器(Evaporator)的溫度就下降,風(fēng)一吹就是涼的,,夠簡(jiǎn)單吧,?就說一點(diǎn),有的車友說“(開了AC后)我就不管它.反正吹的是熱風(fēng).空調(diào)壓縮機(jī)也不轉(zhuǎn).也不費(fèi)油. ”這個(gè)說法對(duì)嗎,?我們先看這張圖:

汽車空調(diào)暖風(fēng)


 圖中A/C compressor是壓縮機(jī),。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過皮帶傳到壓縮機(jī)的輸出端,但是怎么控制壓縮機(jī)是否工作呢,?原來壓縮機(jī)前端有個(gè)電控離合器(圖中Clutch),開了AC開關(guān),,離合器就結(jié)合,,關(guān)了就斷開。所以很抱歉,,只要開了AC,,壓縮機(jī)就要工作,就要耗油,。當(dāng)然,,自動(dòng)空調(diào)的電控離合器是否結(jié)合是受程序控制的。
 
 開暖風(fēng)同時(shí)開AC是有啥用捏,?這不是脫褲子放P嗎,?原來我想的是熱風(fēng)直接從發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)來,而冷風(fēng)是從空調(diào)進(jìn)來,,二者走的不是一個(gè)路線,,空調(diào)冷暖開關(guān)是控制最后冷熱氣流的混合比例。但是事實(shí)證明我很傻很天真,。不說別的,,還是看圖:

汽車空調(diào)暖風(fēng)


 實(shí)際上看完圖不用我說很多朋友已經(jīng)看出來了怎么回事了。人家給空氣制冷和加熱兩個(gè)過程根本不是并行的,,而是串行的,!

 空氣經(jīng)過空調(diào)濾清器過濾后,全部先進(jìn)入蒸發(fā)器制冷,,變成冷空氣,。然后進(jìn)入冷熱開關(guān),分為兩路 ,。如果打到冷,,那就走上面,直接吹出來,。如果打到熱,,就走下面一路,,經(jīng)過暖風(fēng)水箱加熱變?yōu)闊峥諝庠俅党觥H绻侵虚g呢,?則是冷,、熱空氣的混合。

 1. 如果春秋天氣不太冷,,空氣濕度比較大,,打到熱風(fēng)同時(shí)開AC,空氣在蒸發(fā)器變冷時(shí)水分會(huì)凝結(jié),,然后再加熱,,會(huì)變成干熱風(fēng),干燥和加熱同時(shí)作用,,可以更高效率的除霧,。其實(shí)只要是稍微高檔點(diǎn)的車型的自動(dòng)空調(diào)也都是這么設(shè)計(jì)的。

 2. 但是如果是現(xiàn)在北方這種0度以下的天氣(555,,昨天降溫凍死了,,還感冒了),空氣本身就很干燥了,,也榨不出什么水分來,,吹熱風(fēng)時(shí)加熱除霧的因素占絕對(duì)主導(dǎo)作用。還是老老實(shí)實(shí)手動(dòng)把AC關(guān)掉,,節(jié)約點(diǎn)油吧,!
汽車空調(diào)暖風(fēng)

 經(jīng)過了以上的介紹相信大家也知道了不少,那么關(guān)于汽車空調(diào)暖風(fēng)的一些情況就先介紹到這里吧,,希望可以幫助到大家,,解決大家的問題。



最后編輯:可可

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