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發(fā)動機曲軸油封后漏油怎么辦

發(fā)動機曲軸后油封一般采用的是回油螺紋、甩油盤以及石棉盤根的結(jié)構(gòu),,石棉盤根與曲軸軸勁接觸的時候會表現(xiàn)出松緊度難控制,而運轉(zhuǎn)一段時間之后,,會因為長時間的磨損、變形,,使接觸間隙中出現(xiàn)漏油的情況發(fā)生,。而石棉盤根的優(yōu)點在于成本低,但是性能不穩(wěn)定,,沒有彈性,,這就是他唯一的不好之處。那么就跟隨小編一起來看一下解決...

 發(fā)動機曲軸后油封一般采用的是回油螺紋,、甩油盤以及石棉盤根的結(jié)構(gòu),,石棉盤根與曲軸軸勁接觸的時候會表現(xiàn)出松緊度難控制,而運轉(zhuǎn)一段時間之后,,會因為長時間的磨損,、變形,使接觸間隙中出現(xiàn)漏油的情況發(fā)生,。而石棉盤根的優(yōu)點在于成本低,,但是性能不穩(wěn)定,沒有彈性,,這就是他唯一的不好之處,。那么就跟隨小編一起來看一下解決方法吧。

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 1,、曲軸油封在壓裝過程中未使用非石油基潤滑劑導(dǎo)致發(fā)動機使用一段時間后油封松動甚至脫落.


 2,、后油封壓裝面對于后油封座安裝面的平行度沒有達(dá)到總成圖紙技術(shù)要求,使得后油封唇口受力變形不均勻,,發(fā)動機使用一段時間后油封唇口變形甚至整個油封扭曲,,造成油封損壞漏機油?!?/strong>


 3,、發(fā)動機使用年限較長,,后油封自然老化唇口處產(chǎn)生裂紋導(dǎo)致漏機油,。

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 為了防止以上現(xiàn)象發(fā)生,在裝配時將瓦蓋,、瓦座(第七道主軸承)接觸面清洗干凈,,使之貼合,。密封條裝人后槽底應(yīng)無間隙,盤根沿整個圓弧面上應(yīng)高出0.3一0.4mm左右,。嚴(yán)格控制第七道主軸瓦的配合間隙,,后主軸承蓋兩邊油封條(木條)應(yīng)嵌人到底,要求無間隙,。必要時還應(yīng)在瓦蓋接觸面涂上橡膠液以防漏油,。


 為解決曲軸油封漏油,現(xiàn)生產(chǎn)的發(fā)動機裝用的是分開式橡膠后油封,。安裝方法應(yīng)嚴(yán)格按照工藝要求:首先把油封槽擦洗干凈,,在槽側(cè)面涂一簿層密封膠,并注意安裝方向,,油封側(cè)面中開有槽的一面應(yīng)朝向發(fā)動機的六缸一側(cè),。油封裝入后,應(yīng)在油封唇口之間的空槽內(nèi)加滿潤滑脂,,再在油封對口面涂一薄層密封膠,。同一個油封的兩個半圓件,必須裝于同一臺發(fā)動機上,,以免圓形件被破壞,,使接處不能吻合而影響封油效果。


 發(fā)動機漏油到底會不會造成很大的問題,,好多人肯定會有一些疑問,,都會認(rèn)為發(fā)動機里面的配件很重要,卻很少有人去發(fā)現(xiàn)它的細(xì)節(jié)部分,,相反,,很多人會認(rèn)為這些都是小問題,不用太在意的,,卻好人忽略了這一點,。下面,和小編一起來看一下吧,。



 發(fā)動機后端漏油,,并非都屬曲軸后油封漏油。因車輛在一般運行條件下,,汽車發(fā)動機各接合部位可能造成漏油的地方很多,,不能一見到曲軸箱后端粘滿油垢便認(rèn)為曲軸后油封漏油。由于發(fā)動機裝在車架上是向后傾斜的,,加上汽車行駛和風(fēng)扇氣流的吹送以及零部件外形等因素的影響,,從汽缸蓋罩、挺桿室蓋,、油底殼接合部位,、汽油泵,、主油道螺塞、凸輪軸軸承后端堵蓋等處滲漏的潤滑油,,都有可能流到曲軸后油封附近(即曲軸箱后端部),,造成后油封漏油的假象。因此在防治曲軸后油封漏油時,,一定要仔細(xì)檢查,,及時根治。

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 然而,,曲軸箱太高會帶來真空壓力,,從而氣壓就會變的不好,造成曲軸后油封唇邊振動,,產(chǎn)生異響,。所以曲軸箱通風(fēng)是很重要的,但是在通風(fēng)時,,壓力控制閥要關(guān)閉掉,,要不然會一直處于一種打開的狀態(tài),那樣就會造成曲軸箱的真空度過高,,就會影響發(fā)動機后端漏油,,出現(xiàn)故障現(xiàn)象。


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