冷凝器和蒸發(fā)器該如何正確測試
發(fā)布時間：2016/6/3 13:41:05
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冷凝器和蒸發(fā)器都是汽車空調(diào)系統(tǒng)的熱交換容器，是空調(diào)系統(tǒng)中不可缺少的一個系統(tǒng),，這時就會有人問,，冷凝器和蒸發(fā)器用的時間長了之后該怎么樣測試呢，我們也不知道他們的使用情況啊,，說到這,，不要著急，小編接下來總結(jié)了一下,，下面和大家分享一下冷凝器好蒸發(fā)器應(yīng)該如何正確的測試,。冷凝器和蒸發(fā)器是汽車空調(diào)系統(tǒng)的熱交換容器...
冷凝器和蒸發(fā)器都是汽車空調(diào)系統(tǒng)的熱交換容器，是空調(diào)系統(tǒng)中不可缺少的一個系統(tǒng),，這時就會有人問,，冷凝器和蒸發(fā)器用的時間長了之后該怎么樣測試呢，我們也不知道他們的使用情況啊,，說到這,，不要著急，小編接下來總結(jié)了一下,，下面和大家分享一下冷凝器好蒸發(fā)器應(yīng)該如何正確的測試,。
冷凝器和蒸發(fā)器是汽車空調(diào)系統(tǒng)的熱交換容器。高壓高溫制冷劑氣體在冷凝器中將熱量傳遞給外界（放出熱量）而冷凝（液化）成高壓液體,，從而改變了制冷劑的形態(tài),，但壓力基本不變；低壓液體在蒸發(fā)器中與外界（駕駛室）內(nèi)的熱量進(jìn)行熱交換（吸收熱量）而產(chǎn)生沸騰（汽化）現(xiàn)象，從而使空間的溫度不斷得到降低,，沸騰（汽化）后產(chǎn)生低壓制冷劑氣體,，從而改變了制冷劑的形態(tài)，但壓力也基本不變,。
冷凝器和蒸發(fā)器最常見的故障是臟物堵塞和泄漏,。臟物堵塞可用氮?dú)饣蚪?jīng)干燥處理的壓縮空氣反復(fù)吹沖，直到干凈通暢為止,。
冷凝器的泄漏一般可以從外表看出,，如擦傷碰破，泄漏點(diǎn)滲出油跡等,。蒸發(fā)器的泄漏因?yàn)閴毫Φ?，外表面結(jié)露，隱藏在蒸發(fā)箱內(nèi),，一般不易被發(fā)現(xiàn),。
冷凝器和蒸發(fā)器的檢漏一般通過氣密性試驗(yàn)（充壓試驗(yàn)）取得，試驗(yàn)壓力：冷凝器2.0-2.4MPa,；蒸發(fā)器1.2MPa,。
正常情況下，蒸發(fā)器表面溫度很低,，但只大量結(jié)露而不能結(jié)霜或結(jié)冰,。
根據(jù)以上的介紹，不知道大家對此都有所了解沒有,，希望小編的總結(jié)可以幫助到大家,，解決大家的疑惑，以上就是總結(jié)的關(guān)于冷凝器和蒸發(fā)器的一些介紹,。
最后編輯：可可
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