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自動(dòng)駐車(chē)和電子手剎的區(qū)別

最近幾年有很多人都買(mǎi)了新車(chē),,但是發(fā)現(xiàn)他們都發(fā)生了一些困擾,小編進(jìn)行了一下調(diào)查,,很多人因?yàn)殡娮邮謩x和自動(dòng)駐車(chē)兩個(gè)按鈕所困擾,,那這兩個(gè)按鈕到底有什么呢,?跟著小編一起來(lái)看看吧。 自動(dòng)駐車(chē):這在很多車(chē)上都可以看到,,一般就在電子手剎按鈕的附近,,它的作用就是在車(chē)輛走走停停的時(shí)候來(lái)起到駐車(chē)的作用。舉個(gè)例子,,前面遇?...

 最近幾年有很多人都買(mǎi)了新車(chē),,但是發(fā)現(xiàn)他們都發(fā)生了一些困擾,小編進(jìn)行了一下調(diào)查,,很多人因?yàn)殡娮邮謩x和自動(dòng)駐車(chē)兩個(gè)按鈕所困擾,,那這兩個(gè)按鈕到底有什么呢,?跟著小編一起來(lái)看看吧。
            自動(dòng)駐車(chē),電子手剎,手剎
 自動(dòng)駐車(chē):

 這在很多車(chē)上都可以看到,,一般就在電子手剎按鈕的附近,,它的作用就是在車(chē)輛走走停停的時(shí)候來(lái)起到駐車(chē)的作用。舉個(gè)例子,,前面遇到一個(gè)紅燈,,這時(shí)候停車(chē),松開(kāi)剎車(chē)踏板,,自動(dòng)駐車(chē)就啟動(dòng)了,,它會(huì)鎖緊車(chē)輪,直到踩下油門(mén)踏板時(shí),,它又會(huì)自動(dòng)解鎖車(chē)輪,,當(dāng)然這個(gè)動(dòng)作十分迅速,至少比你抬起再按下電子手剎要來(lái)得快,。

 但是,,我們還需要知道的是,自動(dòng)駐車(chē)這個(gè)功能是ESP模塊開(kāi)發(fā)而來(lái)的,,在這個(gè)過(guò)程中,,ECU電腦會(huì)通過(guò)安裝在車(chē)上的傳感器來(lái)得到車(chē)身的水平度和車(chē)輪的扭矩,從而判斷是否需要采取制動(dòng)防止溜車(chē),,而對(duì)車(chē)輪施加的制動(dòng)力也不是很大,,剛好可以阻止車(chē)輛移動(dòng),以便再次踩油門(mén)前行時(shí),,不會(huì)有太嚴(yán)重的前竄動(dòng)作,。當(dāng)然,在駐車(chē)超過(guò)一定時(shí)限后,,自動(dòng)駐車(chē)就打開(kāi)了電子手剎,,從四輪液壓制動(dòng)也變成了后輪制動(dòng)。當(dāng)車(chē)輛將前行時(shí),,電子系統(tǒng)會(huì)檢測(cè)油門(mén)的踩踏力度,,以及手動(dòng)擋車(chē)型的離合器踏板的行程,來(lái)判定剎車(chē)是否解除,。

           自動(dòng)駐車(chē),電子手剎,手剎

 電子手剎:


 帶”p”的那個(gè)按鈕就是電子手剎,,而提起電子手剎,的亮點(diǎn)就在“電子”二字上,。停完車(chē)后,,你只需輕輕抬一下這個(gè)按鈕就可以了。

 有一些電子手剎是通過(guò)一個(gè)開(kāi)關(guān)控制一個(gè)電機(jī)帶動(dòng)卷線(xiàn)器,,帶動(dòng)拉線(xiàn),,來(lái)鎖緊后輪,,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,與傳統(tǒng)的機(jī)械手剎差異不大,,可以理解為把手柄換成了個(gè)按鈕,,并且對(duì)后輪是卡鉗駐車(chē)還是鼓式駐車(chē)并不受影響,,還容易布置,,但是功能卻過(guò)于單一,淪為非主流,。

 目前較為主流的電子手剎都采用集成式卡鉗,,即將電機(jī)集成在制動(dòng)卡鉗上,取消了拉鎖機(jī)構(gòu),,常規(guī)行車(chē)制動(dòng)時(shí)使用液壓制動(dòng),,駐車(chē)制動(dòng)時(shí)使用電機(jī)制動(dòng),這種形式需要有電子線(xiàn)路來(lái)介入后輪的剎車(chē)系統(tǒng),,相對(duì)復(fù)雜一些,。怎么理解呢?就是當(dāng)你按動(dòng)按鈕時(shí),這個(gè)信號(hào)通過(guò)一系列傳播,,最終讓后輪的卡鉗自己鎖緊車(chē)輪了,。


 集成式卡鉗可分為四部分:直流電機(jī),減速機(jī)構(gòu),,絲杠螺母機(jī)構(gòu)和盤(pán)式制動(dòng)器,,駐車(chē)制動(dòng)時(shí),電機(jī)收到來(lái)自ECU的信號(hào)后起動(dòng)輸出力矩,,力矩通過(guò)減速裝置(一般為皮帶輪和行星齒輪機(jī)構(gòu)雙級(jí)減速)減速增矩后,,再傳到絲杠螺母機(jī)構(gòu)中,絲桿螺母機(jī)構(gòu)將絲桿的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成螺母的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),,直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的壓力螺母再推動(dòng)制動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng),,進(jìn)而壓緊制動(dòng)盤(pán),從而達(dá)到駐車(chē)制動(dòng)效果,。
            自動(dòng)駐車(chē),電子手剎,手剎

 其實(shí)電子手剎和自動(dòng)駐車(chē)還有一個(gè)殺手锏,,那就是緊急制動(dòng)。在行車(chē)的過(guò)程中,,發(fā)生極端的情況下,,拉起電子手剎,車(chē)輛就會(huì)緊急制動(dòng),。在危險(xiǎn)的關(guān)頭,,可以讓車(chē)輛停止運(yùn)行,普通機(jī)械手剎的制動(dòng)力根本是不夠的,,而且只對(duì)后輪制動(dòng),,很容易讓車(chē)輛失去控制,。


最后編輯:可可

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