自己修理汽車ABS泵的經(jīng)驗(yàn)
ABS泵是汽車自動(dòng)剎車系統(tǒng)的一個(gè)控制裝備,,它要是壞了也不能忽視不是嗎,?ABS泵壞的話,,修理費(fèi)也是非常貴的。車主們也需要了解一下ABS泵的修理方法,,及時(shí)自己不修理,,也需要知道修理的步驟和原理,這樣自己心知肚明,,不會(huì)話冤枉錢~
前段時(shí)間可以是我們這邊雨水太多,,開(kāi)了一段時(shí)間發(fā)現(xiàn)ABS小黃燈亮了,有點(diǎn)怕,,畢竟是剎車系統(tǒng),,雖然知道沒(méi)什么大的影響,但還是覺(jué)得心里有根刺,,利用周六日,,去了汽修廠,電腦一測(cè),,媽啊,,竟然是左后泵、右后泵電阻高,,消碼,?不亮了。
心中很是高興,。誰(shuí)知一開(kāi)出不到十公里,,又亮了,開(kāi)始懷疑是不是廠的電腦不準(zhǔn),,又去另外一家測(cè),,還是提示一樣的故障,沒(méi)辦法了,,回來(lái)開(kāi)了幾天,上TB查了一下,,一個(gè)ABS泵居然要1千多大洋啊,。
想想這可是三個(gè)月的油費(fèi)啊,回頭一想,,反正泵已經(jīng)壞,,不如按網(wǎng)上高手的方法,試一下修理,、就自己的三腳貓功夫,,估計(jì)拆開(kāi)來(lái)研究一下還是可以的,于是準(zhǔn)備好,,烙鐵,,萬(wàn)用表,,等工具,但看書(shū)拆下ABS泵真的不容易,,首先沒(méi)有工具,,因線路板的泵體是用花匙才能拆開(kāi)的,并且助力泵皮帶輪會(huì)擋住,,不夠位置拆鏍絲,,沒(méi)辦法,只能請(qǐng)維修廠把助力泵拆開(kāi),。
終于拆開(kāi)了ABS泵,,把線束拆掉,用網(wǎng)上高手指導(dǎo)的方法(參考網(wǎng)上拆修捷達(dá)ABS泵)用鋼鋸把線路板鋸開(kāi),,中間有個(gè)插曲,,鋸左前角時(shí)發(fā)現(xiàn)鋸了一段時(shí)間,發(fā)現(xiàn)有白色粉末掉出來(lái),,我估計(jì)不對(duì)路,,所以不敢最用力了,小心的把周邊鋸開(kāi),,終于見(jiàn)到了線路板,,才發(fā)現(xiàn)剛才鋸出的白色粉末,居然是線路板啊,,好在沒(méi)繼續(xù)用力鋸,,仔細(xì)檢查,發(fā)現(xiàn)已經(jīng)損壞了一點(diǎn)線路,,好在沒(méi)傷到元件,,仔細(xì)觀察,發(fā)現(xiàn)元件采用的是貼片技術(shù),,元件密度比較大,,如果是元件損壞的話,估計(jì)維修的工藝不簡(jiǎn)單,。
好了,,入正題。首先仔細(xì)檢查線路板的各個(gè)元件腳,,發(fā)現(xiàn)有一只腳的點(diǎn)上有一點(diǎn)白色的粉狀物,,清理后并沒(méi)有明顯的虛焊,不管了,,先用萬(wàn)用表測(cè)量各個(gè)點(diǎn)的電阻,,發(fā)現(xiàn)四個(gè)電磁閥,兩個(gè)電阻約7.8,,另外兩個(gè)只有4.8左右,,沒(méi)發(fā)現(xiàn)阻值有異常,,沒(méi)辦法了,只有按網(wǎng)上的說(shuō)法,,每個(gè)電磁閥的腳都跟過(guò)焊,,把有白色粉狀物的點(diǎn)也跟過(guò)焊,把鋸壞的線路板上的電路從新接好,。
又仔細(xì)檢查了遍,,把懷疑有問(wèn)題的腳都焊了一遍,用AB膠把線路盒封好,,因怕漏水,,封了好幾層,叫師傅裝好,,接好線,,再裝好助力泵,接好池線,,開(kāi)鑰匙,,三十秒后著車,故障消失,。修理成功,。到現(xiàn)在開(kāi)了差不多兩千公里,沒(méi)發(fā)現(xiàn)ABS燈報(bào)警,。
這些經(jīng)驗(yàn)希望對(duì)朋友們有些幫助吧,,汽車配件保養(yǎng)不是忽視,一旦出現(xiàn)異常問(wèn)題及時(shí)處理,。到時(shí)候在行車路途中,,前不著村后不著店的再出現(xiàn)什么故障問(wèn)題,那可是大麻煩了,。所以,,車主朋友們對(duì)汽車維修保養(yǎng)一定要慎重,不能馬虎,!
最后編輯:Zerim
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