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 “ABS”被譯為“防鎖死剎車系統(tǒng)”,，是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)點(diǎn)的汽車安全控制系統(tǒng),。ABS是常規(guī)剎車裝置基礎(chǔ)上的改進(jìn)型技術(shù),，可分機(jī)械式和電子式兩種。ABS既有普通制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)功能,，又能防止車輪鎖死,，使汽車在制動(dòng)狀態(tài)下仍能轉(zhuǎn)向,，保證汽車的制動(dòng)方向穩(wěn)定性,，防止產(chǎn)生側(cè)滑和跑偏，是目前汽車上,、制動(dòng)效果的制動(dòng)裝置,。

 ABS（自動(dòng)防抱死剎車系統(tǒng)）可說是行車安全歷史上最重要的三大發(fā)明（另外兩個(gè)是安全氣囊與安全帶），ABS也是其它安全裝置（如ESP行車動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)與EBD剎車力分配系統(tǒng)）的基礎(chǔ),。今年是ABS系統(tǒng)誕生25周年紀(jì)念,。過去的二十五年中，ABS系統(tǒng)拯救了近15000名北美地區(qū)駕駛者的寶貴生命,，讓我們趁這個(gè)機(jī)會(huì)回顧一下ABS系統(tǒng)的發(fā)展及它帶給汽車產(chǎn)業(yè)的影響,。

 “自動(dòng)防抱死剎車”的原理并不難懂，在遭遇緊急情況時(shí),，未安裝ABS系統(tǒng)的車輛來不及分段緩剎只能立刻踩死,。由于車輛沖刺慣性，瞬間可能發(fā)生側(cè)滑,、行駛軌跡偏移與車身方向不受控制等危險(xiǎn)狀況,！而裝有ABS系統(tǒng)的車輛在車輪即將達(dá)到抱死臨界點(diǎn)時(shí)，剎車在一秒內(nèi)可作用60至120次,，相當(dāng)于不停地剎車,、放松，即相似于機(jī)械自動(dòng)化的“點(diǎn)剎”動(dòng)作。此舉可避免緊急剎車時(shí)方向失控與車輪側(cè)滑,，同時(shí)加大輪胎摩擦力,，使剎車效率達(dá)到90％以上。

 隨著ABS系統(tǒng)的單價(jià)逐漸降低,，搭載ABS系統(tǒng)的新車數(shù)目于1988年突破了爆炸性成長的臨界點(diǎn),，開始飛快成長，當(dāng)年Bosch的ABS系統(tǒng)年度銷售量首次突破300萬套,。技術(shù)上的突破讓Bosch在1989年推出的ABS 2E系統(tǒng)首次將原先分離于引擎室（液壓驅(qū)動(dòng)組件）與中控臺(tái)（電子控制組件）內(nèi),，必須依賴復(fù)雜線路連接的設(shè)計(jì)更改為“兩組件整合為一”設(shè)計(jì)！ABS 2E系統(tǒng)也是歷史上個(gè)舍棄集成電路,，改以一個(gè)8 k字節(jié)運(yùn)算速度的微處理器（CPU）負(fù)責(zé)所有控制工作的ABS系統(tǒng),，再度寫下了新的里程碑。該年保時(shí)捷車廠正式宣布全車系都已安裝了ABS,，3年后（1992年）奔馳車廠也決定緊跟保時(shí)捷的腳步,。

 多數(shù)車主都沒有遭遇過緊急狀況（也希望永遠(yuǎn)不要），卻不能不知道面臨關(guān)鍵時(shí)刻要如何應(yīng)對,？在緊急情況下踩下剎車時(shí),，ABS系統(tǒng)制動(dòng)分泵會(huì)迅速作動(dòng)，剎車踏板立刻產(chǎn)生異常震動(dòng)與顯著噪音（ABS系統(tǒng)運(yùn)作中的正?，F(xiàn)象）,，這時(shí)你應(yīng)毫不猶豫地用力將剎車踩死（除非車上擁有EBD剎車力輔助裝置，否則大多數(shù)駕駛者的剎車力量都不足）,，另外ABS能防止緊急剎車時(shí)的車輪抱死現(xiàn)象,、所以前輪仍可控制車身方向。駕駛者應(yīng)邊剎車邊打方向進(jìn)行緊急避險(xiǎn),，以向左側(cè)避讓路中障礙物為例,，應(yīng)大力踏下剎車踏板、迅速向左轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤90度,，向右回輪180度,，最后再向左回90度。最后要提的是ABS系統(tǒng)依賴精密的車輪速度傳感器判斷是否發(fā)生抱死情況,？平時(shí)要經(jīng)常保持在各個(gè)車輪上的傳感器的清潔,，防止有泥污、油污特別是磁鐵性物質(zhì)粘附在其表面,，這些都可能導(dǎo)致傳感器失效或輸入錯(cuò)誤信號(hào)而影響ABS系統(tǒng)正常運(yùn)作,。行車前應(yīng)經(jīng)常注意儀表板上的ABS故障指示燈，如發(fā)現(xiàn)閃爍或長亮,，ABS系統(tǒng)可能已經(jīng)故障（尤其是早期系統(tǒng)）,，應(yīng)該盡快到維修廠排除故障,。

 ABS系統(tǒng)雖然是高科技的結(jié)晶，但并不是萬能的,，也別因?yàn)橛辛诉@些行車主動(dòng)安全系統(tǒng)就開快車,。ABS過去的確救了許多駕駛者的生命，但卻不能保證讓每位駕駛者化險(xiǎn)為夷,，所以一定要在駕駛的同時(shí)做好安全措施,，保證我們的人生安全。