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 據(jù)統(tǒng)計(jì),，汽車突然遇到情況發(fā)剎車時(shí)，百分之九十以上的駕駛者往往會(huì)一腳將剎車踏板踩到底來(lái)個(gè)急剎車,，這時(shí)候的車子十分容易產(chǎn)生滑移并發(fā)生側(cè)滑,，即人們俗稱的"甩尾"，這是一種非常容易造成車禍的現(xiàn)象,。而造成這一事故的原因有很多,，行駛的速度，地面的狀況等等,。其實(shí)ABS是一項(xiàng)在80年代末才興起應(yīng)用的新技術(shù),，現(xiàn)在已經(jīng)成為轎車的必裝件了，那接下來(lái)就跟隨小編一起了解一下吧.

 汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)有許多類型,，現(xiàn)在常見是四通道ABS系統(tǒng)和三通道ABS類型,。這些類型的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的傳感器通過(guò)檢測(cè)車輪的轉(zhuǎn)速以調(diào)整液壓來(lái)防止車輪抱死。

 有人以為汽車裝配 ABS就以為開車可以隨意性,，盲目開快車也不怕,，這是非常錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí),。汽車安裝了ABS在制動(dòng)的效果方面比沒有安裝 ABS理想,，這是肯定的，但ABS也只能在一定的條件下,，才能充分發(fā)揮它的作用,。例如在濕滑的道路上突然剎車，ABS系統(tǒng)可以使駕駛員能夠保持車輛行駛平穩(wěn),，在較短的距離內(nèi)將汽車剎住,。但在不濕滑的路面上，一般不能縮短剎車距離,，但可以減少和避免"甩尾"現(xiàn)象,。路面的測(cè)試研究表明，在沙石路或其他松軟的路面上，ABS系統(tǒng)甚至?xí)龃筌囕v的剎車距離,，因?yàn)閯x車距離的長(zhǎng)短與路面的摩擦系數(shù)和輪胎有關(guān),。因此，為了有效減小剎車距離,，許多汽車上都安裝有EBD（Electric Brakeforce Distribution）,，中文譯"電子制動(dòng)力分配"。EBD在ABS動(dòng)作之前巳經(jīng)根據(jù)車輛載荷平衡了車輪的地面抓地力,，對(duì)后輪的制動(dòng)力進(jìn)行合理分配,，可以有效地縮短汽車制動(dòng)距離，實(shí)際上起到ABS的增補(bǔ)功能,。因此許多汽車都有"ABS＋EBD"的裝置,，改善和提高ABS的功效。

 現(xiàn)在汽車裝配的ABS是一種電控裝置,，它只能機(jī)械地按照巳經(jīng)編制好的程序來(lái)執(zhí)行動(dòng)作,。如果駕駛者不了解ABS的功能，很可能事與愿違,。汽車制動(dòng)時(shí)ABS用點(diǎn)剎方式可以防止車輛在制動(dòng)時(shí)喪失轉(zhuǎn)向能力,，起到控制車輛制動(dòng)狀態(tài)時(shí)的作用。但根本起到操縱作用是駕駛者,，當(dāng)駕駛者在緊急情況下猛踩制動(dòng)踏板的同時(shí)又急扭方向盤（許多經(jīng)驗(yàn)不足或驚慌失措者的本能動(dòng)作往往是急扭方向盤）,。如果車輛沒有安裝ABS導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)抱死，對(duì)方向盤的過(guò)激反應(yīng)就不會(huì)起作用,，此時(shí)駕駛者不能通過(guò)方向盤來(lái)控制車輛移動(dòng)的方向,；但如果安裝了ABS系統(tǒng)讓駕駛者能夠控制方向盤，那么在慌亂的情況下對(duì)方向盤的過(guò)激反應(yīng)就會(huì)使情況變得更糟,。由于突然急扭方向盤,，往往會(huì)令汽車突然產(chǎn)生側(cè)滑而發(fā)生事故。美國(guó)高速公路安全管理協(xié)會(huì)（NHTSA）通過(guò)測(cè)試認(rèn)為,，安裝有ESP對(duì)駕駛者控制車輛可以有很大幫助,。ESP（電控行駛平穩(wěn)系統(tǒng)，英文全稱Electronic Stabilty Program）包含ABS及ASR,，是這兩種系統(tǒng)功能上的延伸,，它能防止車輪在制動(dòng)時(shí)抱死和在啟動(dòng)時(shí)打滑。ESP不斷地測(cè)檢車輛的行駛狀態(tài),，當(dāng)發(fā)生緊急情況時(shí)它會(huì)迅速反應(yīng),，通過(guò)液壓調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)每個(gè)車輪的制動(dòng)壓力和干預(yù)發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力，以降低車輛的側(cè)滑危險(xiǎn),。有研究表明,，ESP能使交通事故降低50%,。ABS防抱死系統(tǒng)專題：從ABS到ASR、ESP

 ASR的作用是當(dāng)汽車加速時(shí)將滑動(dòng)率控制在一定的范圍內(nèi),，從而防止驅(qū)動(dòng)輪快速滑動(dòng),。它的功能一是提高牽引力；二是保持汽車的行駛穩(wěn)定,。行駛在易滑的路面上,，沒有ASR的汽車加速時(shí)驅(qū)動(dòng)輪容易打滑；如是后驅(qū)動(dòng)的車輛容易甩尾,，如是前驅(qū)動(dòng)的車輛容易方向失控,。有ASR時(shí)，汽車在加速時(shí)就不會(huì)有或能夠減輕這種現(xiàn)象,。在轉(zhuǎn)彎時(shí),，如果發(fā)生驅(qū)動(dòng)輪打滑會(huì)導(dǎo)致整個(gè)車輛向一側(cè)偏移，當(dāng)有ASR時(shí)就會(huì)使車輛沿著正確的路線轉(zhuǎn)向,。