三元催化器有什么用
有車的人都知道年檢的時候一定會檢查,，那汽車尾氣不過關就是黃標車，一般跟汽扯為其有關系的除了汽車的汽油還能影響到的就是咱們要說的這個三元催化劑了,。今天小編給大家說一下三元催化器有什么用,。
三元催化器是什么：
是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機外凈化裝置，當高溫的汽車尾氣通過凈化裝置時,，三元催化器中的凈化劑將增強CO,、HC和NOx三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化-還原化學反應,，其中CO在高溫下氧化成為無色,、無毒的二氧化碳氣體；HC化合物在高溫下氧化成水(H20)和二氧化碳,；NOx還原成氮氣和氧氣,。三種有害氣體變成無害氣體，使汽車尾氣得以凈化,。
三元催化器有什么用：
一,、三元催化器概述汽車發(fā)動機工作時，會產生一些有害氣體,，如一氧化碳（CO）,、碳氫化合物（HC）、氮氧化物（NO）等,。這些有害氣體如何控制呢,？目前發(fā)動機上主要用兩種方法。一種是機內凈化,，如控制汽油的辛烷值,、控制空燃比、改進進氣道、控制曲軸箱的排放物等等,。用機內凈化的方法,，還不能夠滿足排放法規(guī)的要求，于是又發(fā)展出了機外凈化,，即在發(fā)動機排氣尾管中安裝廢氣轉化催化器,。因為這種裝置可以同時凈化CO、HC,、NO三種有害氣體,，所以又叫三元催化器。
二,、三元催化器的結構三元催化器主要由殼體,、減震層、載體,、催化器等部分組成,。殼體由不銹鋼板材料制成，外面裝有隔熱罩,，防止高溫對外輻射和外部撞擊或濺水造成的損壞,。減震層是殼體與載體之間的減震密封墊,主要起減震，緩解熱應力,，保溫和密封的作用,。載體一般用金屬陶瓷或金屬板制成，其結構做成蜂窩狀,。做成蜂窩狀的目的是為了加大催化面積,。在蜂窩狀載體孔道的壁面上涂有一層多孔的活性層，其粗糙多孔的表面可使載體壁面的實際催化反應面積大大增加,。涂層表面分散有作為催化活動材料的貴金屬,，主要有鉑、銠,、鈀等,，主要是為了將CO、HC,、NO等轉化為無害氣體,。
三、三元催化器的劣化所謂三元催化器的劣化,，主要是指三元催化器受各種外部因素的影響,，而導致三元催化
【拓展】三元催化清洗
1、 若三元存在機械損傷,，熱燒結,，里程超過20萬公里，鉛中毒的情況，清洗效用不大,。
2、 如發(fā)動機在進行清洗時中途熄火,，即刻斷開發(fā)動機與設備連接軟管,，并關閉流量閥。重新啟動發(fā)動機,，怠速平穩(wěn)后方能重新連接調整,。
3、 檢查混合氣濃度是否合適,，保證液體能以霧狀吸入進氣道,。
4、 清洗三元應在清洗節(jié)門氣,，噴油嘴和燃燒室之后進行,。
5、 清洗過程中,，怠速不宜太高,，以免三元催化器過熱。
6,、 切勿將清洗液體流滴在車輛漆面上,。
7、 工作場地遠離火源,，做好消防措施,。
三元催化器有什么用就給大家說完了，這個是用一段時間后可以更換的,。所以汽車尾氣出現(xiàn)問題的時候首先要考慮的就是三元催化器有什么用,。當你的三元催化器出問題的時候，你騎車排出的尾氣里面,，污染氣體超標,，這樣不僅會對環(huán)境造成傷害，我們呼吸的時候吸入本過多也會致癌,。希望對大家有用,。
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