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  眾所周知，汽車剎車片是汽車剎車系統(tǒng)的重要組成部分,，許多喜歡車的車友們,，在研究自己的愛(ài)車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)汽車的剎車盤(pán)，前盤(pán)大于后盤(pán),。這是什么原因呢,？很多司機(jī)不都明白其中的奧妙。下面小編就給大家?guī)?lái)一些汽車剎車盤(pán)的相關(guān)知識(shí),，也順便給車友們解釋一下為什么汽車的剎車盤(pán)前盤(pán)大于后盤(pán),。



　　一般汽車是通過(guò)四個(gè)車輪來(lái)支撐起汽車總重量，按照理想承載重量（100）前后車輪受重比應(yīng)該還是50：50進(jìn)行分配,，那剎車盤(pán)應(yīng)該是前后一般大但實(shí)際上并不是,，很多車并不能做到絕對(duì)的平分，一般的前置前驅(qū)是60：40,，前置后驅(qū)車接近50：50,。

　　

　　當(dāng)汽車開(kāi)動(dòng)時(shí)，車身的重心就開(kāi)始產(chǎn)生變化而發(fā)生轉(zhuǎn)移了,。在坐車時(shí)會(huì)感覺(jué)有明顯的推背感,，減速時(shí)身體會(huì)向前沖，轉(zhuǎn)向時(shí)身體會(huì)向反方向擺動(dòng),。其實(shí)可以比較簡(jiǎn)單的理解,，起步時(shí)，重力因車輛向前突然運(yùn)動(dòng)而向后轉(zhuǎn)移,，由原來(lái)的60：40轉(zhuǎn)變成50：50,，或者更高（視乎車輛起步的加速度）。當(dāng)車輛剎車時(shí),，同樣因?yàn)檐囕v的慣性,，使重力向前轉(zhuǎn)移，由原來(lái)的60：40變成70：30或者更高（不計(jì)剎速度）,。


　　

　　當(dāng)汽車行剎車的時(shí)候,，由車輪和地面摩擦提供的阻力，這時(shí)汽車所表現(xiàn)出來(lái)是所謂的“點(diǎn)頭”現(xiàn)象,，這也說(shuō)明前輪對(duì)于地面的正壓力是肯定大于后輪的,，這就是說(shuō)前盤(pán)要比后盤(pán)大，剎車盤(pán)越大獲得的剎車力也越大,。當(dāng)汽車剎車時(shí)前輪可以獲得更大剎車力,，原因是由于前輪上對(duì)地面的正壓力更大所導(dǎo)致。因此在設(shè)計(jì)時(shí)就把前輪的剎車盤(pán)設(shè)計(jì)得較大,，以利用這個(gè)特性,。還有車輛絕大部分時(shí)間是向前行駛的,，所以剎車時(shí)絕大部分時(shí)候的重力轉(zhuǎn)移是由后至前的，這就決定了車輛的前輪剎車系統(tǒng)一定要比后輪強(qiáng)大,，這樣才能使車輛在需要制動(dòng)的時(shí)候能有效的把車輛停下,。