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  汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的重要組成部分,，在汽車行車的過程中起著重要的動(dòng)力供給,，然而汽車發(fā)動(dòng)機(jī)也有很多的組成部分，各種部件種類繁多,，車友們需要了解每一種部件的作用,，安裝方法等，很多車友都不了解這方面的相關(guān)知識(shí),，下面就是小編給車友們整理的一些關(guān)于骨架油封的安裝方法,，僅供車友們參考。

 一,、骨架油封的結(jié)構(gòu)

骨架油封的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單,，一般有三部分組成：油封體、加強(qiáng)骨架和自緊螺旋彈簧,。密封體按照不同部位又分為底部,、腰部、刃口和密封唇等,。通常,，在自由狀態(tài)下的骨架油封，其內(nèi)徑比軸徑小,，即具有一定的“過盈量”,。因此，當(dāng)油封裝入油封座和軸上之后,，油封刃口的壓力和自緊螺旋彈簧的收縮力對(duì)軸產(chǎn)生一定的徑向緊力,，經(jīng)過一段時(shí)間運(yùn)行后，該壓力會(huì)迅速減小乃至消失,，因而,，加上彈簧可以隨時(shí)補(bǔ)償油封自緊力。

二,、密封原理：

1．自由狀態(tài)下,，油封唇口內(nèi)徑比軸徑小，具有一定的過盈量,。

2．安裝后,，油封刃口的過盈壓力和自緊彈簧的收縮力對(duì)旋轉(zhuǎn)軸產(chǎn)生一定的徑向壓力。

3．工作時(shí),，油封唇口在徑向壓力的作用下,，形成0．25～0．5mm寬的密封接觸環(huán)帶,。在潤(rùn)滑油壓力的作用下,，油液滲人油封刃口與轉(zhuǎn)軸之間形成極薄的一層油膜,。油膜受油液表面張力的作用，在轉(zhuǎn)軸和油封刃口外沿形成一個(gè)“新月面”防止油液外溢,，起到密封作用,。

由于在油封與軸之間存在著油封刃口控制的油膜，此油膜具有流體潤(rùn)滑特性,。在液體表面張力的作用下,，油膜的剛度恰好使油膜與空氣接觸端形成一個(gè)新月面，防止了工作介質(zhì)的泄漏,，從而實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)軸的密封,。油封的密封能力，取決于密封面油膜的厚度,，厚度過大,，油封泄漏；厚度過小,，可能發(fā)生干摩擦,，引起油封和軸磨損；密封唇與軸之間沒有油膜,，則易引起發(fā)熱,、磨損。

因此,，在安裝時(shí),，必須在密封圈上涂些油，同時(shí)保證骨架油封與軸心線垂直,，若不垂直,，油封的密封唇會(huì)把潤(rùn)滑油從軸上排干，也會(huì)導(dǎo)致密封唇的過度磨損,。在運(yùn)轉(zhuǎn)中,，殼體內(nèi)的潤(rùn)滑劑微微滲出一點(diǎn)，以達(dá)到在密封面處形成油膜的狀態(tài)最為理想,。

三,、造成油封漏油的主要因素
油封密封不嚴(yán)是造成漏油的主要因素，當(dāng)軸出現(xiàn)磨損形成溝槽,，即使更換新油封仍不能密封時(shí),，是由于油封唇口與軸的接觸壓力下降，造成安裝后油封唇直徑與軸徑的過盈量太小,。裝配方法不當(dāng)也是造成漏油的重要因素,，如密封唇口撕裂,、翻卷、自緊彈簧脫落等,。

四,、油封密封不嚴(yán)而漏油的對(duì)策

1、掌握和識(shí)別偽劣產(chǎn)品的基本知識(shí),，選購優(yōu)質(zhì),、標(biāo)準(zhǔn)的油封。

2,、油封配合座孔的精度不低于H8,，表面粗糙度按GЗ1031-83，Ra不大于3.2μm且Rmax不大于12.5μm(μ▽5),。

  3,、軸與油封接觸部分表面粗糙度按GB1031-83，Ra不大于0.63μm,，不小于0.2μm（▽7-▽9）,。精度為h9。

  4,、軸的表面硬度應(yīng)為HRC≥35～55,，硬度深度不小于0.33mm。

  5,、軸和座孔應(yīng)加工有15°～30°的裝配倒角,。若設(shè)計(jì)時(shí)沒有倒角，也可以在裝配時(shí)用油光銼刀人工修出裝配倒角,。

  6,、油封唇部接觸部分表面不應(yīng)有機(jī)加工螺紋痕跡。

  7,、安裝時(shí),，若軸徑外表面粗糙度低或有銹斑、銹蝕,、起毛刺等缺陷,，要用細(xì)砂布或油石打磨光滑。

  8,、裝配時(shí)需要注意安裝方向：裝有自緊彈簧的一面（即有凹槽的一面）朝向箱體內(nèi)部,，防塵唇向外。

  9,、裝配前在油封唇口或軸徑對(duì)應(yīng)位置涂上清潔機(jī)油或潤(rùn)滑

油脂,。裝配時(shí)在油封外圈涂上密封膠，用硬紙把軸上的鍵槽或臺(tái)階部位包起來,，避免劃傷油封唇口或翻卷,，用導(dǎo)向過渡套等專用工具將油封向里旋轉(zhuǎn)壓進(jìn),，千萬不能硬砸硬沖。以防油封變形或擠斷彈簧而失效,；若出現(xiàn)唇口翻邊,、彈簧脫落和油封歪斜時(shí)必須拆下重新裝入。

  10,、如軸徑和軸承磨損嚴(yán)重,；油封橡膠老化或彈簧失效等,，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修理和更換相應(yīng)部件,。

  11、對(duì)不正常發(fā)熱的部件或總成應(yīng)及時(shí)排除故障,；避免機(jī)械超速,、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，以防止油封唇口溫度升高,、橡膠老化,、唇口快速磨損等。

  12,、要經(jīng)常檢查機(jī)油油位,，若機(jī)油雜質(zhì)過多，存有合金粉末,、金屬鐵屑時(shí)要徹底更換新機(jī)油,。所換機(jī)油牌子和質(zhì)量要符合季節(jié)的要求。

  13,、暫時(shí)不用的油封,，應(yīng)妥善保管，防止沾上油污,、灰塵或太陽曝曬,。

  14、當(dāng)軸徑磨損成“V”形溝槽,，使新的油封唇口與軸接觸壓力下降不能起封油作用時(shí),。可選用AR一5雙組份膠粘劑粘補(bǔ),，既簡(jiǎn)便可靠又耐磨,。也可以采用油封移位的方法進(jìn)行彌補(bǔ)。具體方法是：一般的橡膠油封,，可加墊片將油封向前或向后移位,，錯(cuò)開軸徑上的磨損溝槽。對(duì)于限位骨架油封,，可車削骨架前端殼體2～3mm,，再加墊移位,。

  以上就是小編給車友們整理的一些關(guān)于骨架油封的安裝方法，以及一些需求,，在平時(shí)我們就需要多了解,，發(fā)動(dòng)機(jī)組件的相關(guān)知識(shí)，當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障的時(shí)候我們也不至于束手無策,，也能更好的保養(yǎng)自己的愛車,。