剎車和油門不能分開放置
很多新手司機非常的好奇，剎車和油門為什么不能分開放呢,，很多新手司機在情急之下都將油門和剎車弄錯了,，造成事故,，那么為什么不將油門和剎車非常放呢，下面就是小編給車友們來解答這個問題,，為什么剎車和油門不能非常開放置,，
當下很多報道中，很多女司機和新手在駕駛自動擋的過程中,，將油門和剎車弄錯了,，然后出現(xiàn)了重大的事故！那么問題來了,，為什么剎車和油門不能分開放置呢,？
這個事情呢，其實國外是有人研究過的,。他們做了個實驗,，左腳剎車，右腳油門,。分兩組,，一組被告知左腳油門，右腳剎車,。另一組則沒有被告知,！
結(jié)果顯示，兩組人無一幸免,，在模擬測試中,，全部判斷錯了剎車和油門的位置，結(jié)果釀成了事故,！
經(jīng)過科學家們的研究,，在不考慮離合器的情況下，右腳可以傳輸更多的信號給大腦,。在大腦傳輸信號后,，右腳做出的反應(yīng)，我們稱這個動作為“受驚逃跑”動作,。這是人們的應(yīng)激反應(yīng),。因此，從人體的生理結(jié)構(gòu)上,，我們說,，剎車應(yīng)該放在油門的旁邊！
另外,，我們從歷史的角度也可以看出,，剎車應(yīng)該放在油門的右邊。從1916年開始，汽車就開始這種踏板的設(shè)計思路,。到2016年,，正好100年。也就是說,，我們一直在用這種方式開車,。
換個角度說，即便現(xiàn)在有一位科學家,，研究出了更為科學,，也沒有人愿意采用這種方式來開車。
由此可見,，現(xiàn)在國內(nèi)雖然有很多油門剎車傻傻分不清楚的,，但是，想要改變這樣的駕駛習慣并不容易,。大家還是應(yīng)該專注駕駛,，不要分神。這才是保證安全的重要保證,。
離合,、剎車、油門踏板位置
那么,，能否從汽車設(shè)計和機械結(jié)構(gòu)上避免“油門當剎車”呢?答案恐怕是否定的。
如果是開手動擋車,，開車時要么踩剎車,、要么踩油門，兩種動作不可能同時出現(xiàn),，所以只用一只右腳就可控制,。左腳則不時要用來控制左邊的離合器，離合器和剎車(或油門)常常是同時使用的,，當然只能把左腳分配給離合器,、右腳分配給剎車或油門。
自動擋車由于沒有離合器,，理論上似乎可以將剎車,、油門分別用左右腳來控制，但如果形成這樣不良的駕駛習慣,，一旦駕駛手動擋車,，駕駛者極易弄混，把油門當剎車或把剎車當油門的可能性更高,。
另外,，我們從歷史的角度也可以看出，剎車應(yīng)該放在油門的右邊。從1916年開始,，汽車就開始這種踏板的設(shè)計思路,。到2016年，正好100年,。也就是說,，我們一直在用這種方式開車。
看似輕描淡寫的設(shè)計,，其實是通過了無數(shù)人次的理論以及實踐從而延續(xù)至今的,。換個角度說，即便現(xiàn)在有一位科學家,，研究出了更為科學的方式,，也沒有人愿意采用這種方式來開車。
雖然油門和剎車的設(shè)計看起來已經(jīng)趨于完美,，但依舊抵不過司機心急之下疏忽大意的誤踩,。
以上就是小編給車友們整理的一些關(guān)于汽車剎車油門為什么不能分開放置的一些原因，在這里小編也要提醒各位新手司機和女性司機,，想要改變駕駛習慣并不容易,，而開車時精神專注，遇到特殊情況及早判斷和減速,，就可以防患于未然,。
最后編輯：小熊司令
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