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在日常生活中遙控器不能開啟車門是很常見的事情,，今天大家來了解一下遙控器不能開啟車門之舒適電腦故障。摘要：舒適系統(tǒng)控制單元損壞故障現(xiàn)象：遙控器無法控制車輛的閉鎖與開鎖功能,，但中控開關(guān)工作正常,。故障診斷過程：首先用診斷儀器進(jìn)入各系統(tǒng)控制單元,讀取出以下故障碼.清除故障后,，用引導(dǎo)功能匹配兩把遙控器到另一臺車... [閱讀更多]
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影響發(fā)動機(jī)的運行的除了油路,、電路和機(jī)械故障,，還有一個就是油箱的排氣系統(tǒng)故障。但外在表現(xiàn)也屬于發(fā)動機(jī)故障,，因此發(fā)動機(jī)報警燈會亮起,。重點來了，用檢測儀檢測,，顯示的主要是油箱排氣系統(tǒng)或者油箱通風(fēng)系統(tǒng)的故障,，當(dāng)然,，包含的故障碼很多,，一般的都會認(rèn)為是碳罐電磁閥的故障而進(jìn)行更換，其實不僅僅是碳罐電磁閥,，今天這里... [閱讀更多]
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車速傳感器基本功能是提供信號給ECU,，并通過車速儀表展示當(dāng)前行車速度供駕駛員使用。汽車儀表盤上顯示的速度,，就有車速傳感器的功能,。它的全名汽車速度傳感器，按類型可分為磁電式,、霍爾式和光電式三種,。它的功能主要是檢測電控汽車的車速，控制電腦用這個輸入信號來控制發(fā)動機(jī)怠速,，自動變速器的變扭器鎖止,，自動變速器換?... [閱讀更多]
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今天小編帶大家來了解安全氣囊故障燈亮之安全氣囊電腦故障,以寶來NF車型為例。來具體了解一下想問的故障問題。寶來NF氣囊故障燈點亮--氣囊電腦插頭虛連導(dǎo)致氣囊故障燈點亮故障現(xiàn)象：氣囊故障燈常亮圖1故障診斷過程：1. 連接VAS6150D讀取氣囊控制單元故障碼,，發(fā)現(xiàn)氣囊控制單元無通訊,，進(jìn)入網(wǎng)關(guān)系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)顯示與氣囊控制單元?... [閱讀更多]
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汽車發(fā)動機(jī)有一個比較常見的現(xiàn)象無法啟動,，而馬達(dá)空轉(zhuǎn),。一般不現(xiàn)場檢測很難判斷具體故障，即使現(xiàn)場檢測,，由于導(dǎo)致的原因非常多,，可能也無法確切的判斷。而有經(jīng)驗的車主往往能現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)并解決一些小問題,。今天就講一下可能導(dǎo)致無法啟動和燒油的兩個小部件,，燃油泵線束和燃油箱通氣閥。先說燃油泵線束,，在懷疑是燃油泵問題,，準(zhǔn)... [閱讀更多]
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在汽車電子控制電路中，繼電器是必不可少的一個單元,。涉及到電路基本都涉及到繼電器,，如：主繼電器，空調(diào)繼電器,，霧燈繼電器,，空調(diào)壓縮機(jī)繼電器，喇叭繼電器,，燃油泵繼電器等等,。今天主要說一下燃油泵繼電器，現(xiàn)在的汽車發(fā)動機(jī),，都使用電控燃油噴射系統(tǒng),，而早期的電控系統(tǒng)中，一般采用燃油泵開關(guān)或燃油泵繼電器來控制燃油泵... [閱讀更多]
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渦輪增壓控制器損壞導(dǎo)致增壓控制閥門常開造成發(fā)動機(jī)動力不足高速行駛無力摘要：渦輪增壓控制器損壞導(dǎo)致發(fā)動機(jī)動力不足 故障現(xiàn)象：發(fā)動機(jī)動力不足,，高速行駛無力,。故障診斷過程：1、連接VAS5052檢測到發(fā)動機(jī)控制單元無故障碼2,、根據(jù)車主反映的現(xiàn)象,，能影響到發(fā)動機(jī)動力不足的有以下幾種情況，增壓器到節(jié)氣門處存在漏氣,、增壓... [閱讀更多]
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近幾年各國由于環(huán)保問題,全世界都在推新能源車,，而說到柴油車，國內(nèi)的比重一直都比較低,，但是在歐美國家,，柴油車的比重還是一直很大,，畢竟柴油車省油、動力強(qiáng),、故障率低,。不過柴油發(fā)動機(jī)有一點比較復(fù)雜的就是柴油泵和噴油嘴需要校正，而且,，這是需要專業(yè)修理人員操作的,。今天說一下柴油發(fā)動機(jī)的噴油閥校正故障。如果電腦檢?... [閱讀更多]
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發(fā)動機(jī)作為汽車的心臟,，直接影響汽車的動力性和排放性能,。而發(fā)動機(jī)常見的問題其實都比較類似：發(fā)動機(jī)故障燈報警，啟動困難,，怠速抖動,，加速無力，熄火,，回火,，放炮，排氣管排放超標(biāo),，冒煙等等,。可能導(dǎo)致的原因也非常多,，今天這里重點講一下比較常見的一類故障,，燃油測量系統(tǒng)和油氣混合氣的故障。我們都知道發(fā)動機(jī)并不是直接... [閱讀更多]
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自動變速箱輸入軸:是連接發(fā)動機(jī)并且能夠傳輸發(fā)動機(jī)動力的連接軸,。一端是花齒另一端是常齒與變速箱內(nèi)部零件相互結(jié)合。也叫一軸或者主軸,。自動變速箱輸出軸:是連接變速箱輸入軸并且輸出發(fā)動機(jī)動力的連接軸,。它是變速箱里唯一一個帶有螺絲扣的的軸。也叫二軸或者副軸,。自動變速箱輸入,、輸出軸傳感器故障現(xiàn)象:1.在擋位掛到前進(jìn)?... [閱讀更多]
