-
汽車發(fā)動機的噴射技術(shù)一直在進(jìn)步，從化油器的機械噴射、單點電噴,，到現(xiàn)在普遍應(yīng)用的多點電噴,、缸內(nèi)直噴和混合噴射,，技術(shù)的進(jìn)步推動了發(fā)動機的一步步發(fā)展，但也帶來了相應(yīng)的問題,。多點噴射又稱進(jìn)氣歧管噴射,、多氣門噴射、順序燃油噴射,、進(jìn)氣道噴射,、進(jìn)氣歧管噴射或者單獨燃油噴射，每個氣缸設(shè)置一個噴油器,，各個噴油器分別向... [閱讀更多]
-
汽車故障燈一直亮是很多車輛都會出現(xiàn)的問題,，而且發(fā)生的次數(shù)較多。就好比你在開車的時候聽著音樂,，發(fā)動機的故障燈突然亮起,，這時候你就需要停車查看，看一下是哪個故障燈亮,，根據(jù)故障燈去檢查汽車的部件,。發(fā)動機故障信號是由發(fā)動機電腦發(fā)出的，發(fā)動機電腦控制整個發(fā)動機的電子部件,。如果發(fā)動機故障燈亮就需要用電腦檢測儀來... [閱讀更多]
-
自動變速器打滑是自動變速器最常見的故障之一,。輕則動力輸出中斷，造成車輛不能及時滿足動力需求,，重則離合器片造成燒灼,，車輛停工更換。離合器打滑顧名思義就是驅(qū),、從動接觸面間有滑動,，打滑使發(fā)動機的動力沒有全部傳遞給變速器，這就耗費了一部分動力,，變?yōu)闊崮?，同時離合器或制動器摩擦片嚴(yán)重磨損甚至燒焦等現(xiàn)象，但如果... [閱讀更多]
-
汽車的大燈也可以叫做汽車的前照燈或者是LED日行燈,，大燈作為汽車的眼睛，不僅關(guān)系到車主的形象,，最重要的是在夜間或者霧霾天氣下,，駕駛員就需要用大燈來提醒其它車輛駕駛員，你那個更好的預(yù)防危險的發(fā)生,。所以汽車前大燈的作用是不可忽略的,。前大燈到目前為止有四種：激光大燈,、氙氣燈、LED燈和乳素?zé)?。前大燈的角度是可?.. [閱讀更多]
-
如今的汽車技術(shù)發(fā)展迅速,，然而越來越依靠傳感器，各部位依靠傳感器檢測信號,，并發(fā)送給汽車電腦,，然后通過電腦來控制并調(diào)節(jié)相應(yīng)的部件工作。一旦傳感器出現(xiàn)故障,，對應(yīng)部件可能就無法工作,，因此傳感器在汽車中的地位越來越重要。我們知道汽車有八大傳感器,，但有時提到的一些傳感器的名字卻感到陌生,，這里呢就講一下燃油溫度傳... [閱讀更多]
-
汽車的整個燃油供給系統(tǒng)可以分為四個部分：燃油供給部分，空氣供給部分,，可燃混合氣形成部分和可燃混合氣供給和廢棄排放部分,。發(fā)動機故障燈亮大多是這四個部分的問題，今天就主要燃油供給的供油壓力故障,。燃油供給系統(tǒng)中,，燃油壓力直接影響到汽車的動力，如果車輛行駛過程中突然加速無力,，或者油耗增加,、排氣管冒黑煙、發(fā)動... [閱讀更多]
-
雙離合變速器分為干式和濕式兩種,，干式雙離合和濕式雙離合在工作原理和基本構(gòu)造上沒有本質(zhì)的區(qū)別,，最大的不同主要是在于對摩擦片散熱的處理方式。干式的離合器片采用直接的摩擦方式,，更直接,，更輕便。優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單,，成本低,，后期維護(hù)和維修的成本會更低；缺點是單純依靠空氣散熱,，離合器容易過熱,。濕式雙離合變速器，將離... [閱讀更多]
-
鼓風(fēng)機也可以叫做通風(fēng)機,，現(xiàn)在鼓風(fēng)機是將電能轉(zhuǎn)換為空氣動能的電動機,。鼓風(fēng)機主要由六大部分組成：電機、空氣濾清器,、鼓風(fēng)機,、底座,、空氣室、滴油嘴組成,。鼓風(fēng)機靠汽缸內(nèi)偏置的轉(zhuǎn)字偏心運轉(zhuǎn),，并使轉(zhuǎn)子槽中的葉片之間容積變化將的空氣吸入、壓縮然后吐出,。在運轉(zhuǎn)中利用鼓風(fēng)機的壓力差將潤滑油送到滴油嘴,，然后滴入汽缸內(nèi)以減... [閱讀更多]
-
變速器換擋功能主要有三個好處：1.可以實現(xiàn)汽車在行駛過程中的變速和變矩。汽車普遍用的發(fā)動機都是轉(zhuǎn)矩變化范圍小,、轉(zhuǎn)速高的特點,，但是這和汽車的行駛狀況是不能適應(yīng)的。如果沒有變速器直接將發(fā)動機和驅(qū)動橋連接在一起,，由于發(fā)動機的轉(zhuǎn)矩小,，所以不能克制車輛的行駛阻力。這些原因必須改造發(fā)動機的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速特性,，讓發(fā)動機... [閱讀更多]
-
大家都知道汽車油箱的動力源是汽油泵,，控制程序是汽油泵控制單元，而燃油油量的計量則依靠油位傳感器和燃油表組成的燃油液位檢測系統(tǒng),。 [閱讀更多]
