正時皮帶多長時間更換一次
發(fā)布時間：2016/4/26 11:39:47
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有的人在問,，正時皮帶需要更換嗎,？只需要更換其它的,，更換油液吧,，但是這樣的忽略,，往往縮短了汽車的壽命,，專業(yè)人士建議,，正時皮帶和正時鏈條一樣,，都需要定期的去檢查,，去更換，因為它承載著很重要的責任,，為什么需要更換呢,，原因是什么呢，跟隨小編一起來看看吧,。 正時皮帶為什么要定期更換,？正時皮帶負責發(fā)動機各關(guān)鍵部?...
有的人在問,，正時皮帶需要更換嗎？只需要更換其它的,，更換油液吧,，但是這樣的忽略，往往縮短了汽車的壽命,，專業(yè)人士建議,，正時皮帶和正時鏈條一樣，都需要定期的去檢查,，去更換,，因為它承載著很重要的責任，為什么需要更換呢,，原因是什么呢,，跟隨小編一起來看看吧。
正時皮帶負責發(fā)動機各關(guān)鍵部位的準確協(xié)調(diào),，所以它對發(fā)動機的正常工作是至關(guān)重要的。一旦正時皮帶損壞,，氣門,、點火工作會停止或者亂套，發(fā)動機將不能工作,，嚴重的情況氣缸蓋還會被損壞,。只要這種情況發(fā)生，發(fā)動機就需要大修,。
隨著發(fā)動機工作時間的增加,，正時皮帶及其附件，如正時皮帶張緊輪,、正時皮帶張緊器和水泵等都會發(fā)生磨損或老化,，所以每次更換皮帶時要仔細檢查這些附件是否良好，建議更換正時皮帶的同時,，將漲緊輪和惰輪一起更換掉,，這些往往也是正時套裝售賣的原因之一。
在使用時,，要定期檢查正時皮帶的使用情況,，如看見正時帶表面有裂紋，帶體橡膠味非常濃,，就需要注意正時帶是否老化,，行駛時有異響，需要注意正時帶安裝是否正確或者正時帶的質(zhì)量及齒形是否合格及匹配發(fā)電機正時帶輪,，所以這時應該考慮更換正時帶了,。
正時皮帶的更換周期隨著發(fā)動機的結(jié)構(gòu)不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬公里時應該更換,。
像其他配件一樣,，正時皮帶在出廠時也有一個更換周期，很多人也發(fā)現(xiàn)皮帶的實際使用壽命往往長于廠家的推薦值很多,，所以有些用戶會推遲更換甚至不更換正時皮帶,，這是要冒風險的。廠家只是出于安全考慮,，給出有一定余量的推薦更換周期,。
1、正常的磨損
發(fā)動機經(jīng)過幾年的使用,，正時皮帶發(fā)生了上百萬次的扭曲和扭轉(zhuǎn)變形,，因此正時皮帶不可避免地發(fā)生磨損。到達更換周期時,，應該及時進行更換,。
2、惰輪和導向輪轉(zhuǎn)動不靈活
這些滑輪是用來讓正時皮帶在張緊狀態(tài)下保持對正,，并在正確的軌跡上運轉(zhuǎn),，同時限度地降低那些引起皮帶破損的“飄移”作用。如果由于劣質(zhì)軸承,、破損軸套,、彎曲軸桿或是潤滑不當?shù)仍驅(qū)е禄啿荒茏杂尚D(zhuǎn)，那么正時皮帶將會在這些滑輪表面滑動,，從而導致摩擦生熱或把皮帶表面磨得光滑,。摩擦生熱會加快皮帶的老化，而表面的光滑將減弱皮帶的傳動,，進而影響其正時功能,。
3、外部污染或損壞
與正時皮帶相接觸的任何東西都可能損壞正時皮帶,，這就是正時皮帶工作時整個系統(tǒng)被覆蓋的原因,。然而即使正時皮帶的絕大部分都被保護起來，仍會有少量發(fā)動機內(nèi)的油液,，例如機油、冷卻液等影響到正時皮帶,，使其打滑或發(fā)生化學腐蝕,。另外，小石子,、小金屬屑或其它碎屑也可以通過各自的途徑鉆到正時皮帶區(qū)域,，這些也都可能損害皮帶,。
4、張緊輪運轉(zhuǎn)不正確
張緊輪需要提供適當?shù)膹埦o力并自由地旋轉(zhuǎn),，所以當張緊輪不能正確工作時,，就像惰輪和導輪一樣，將會給正時皮帶的工作壽命帶來很大影響,。
5,、正時皮帶的結(jié)構(gòu)缺陷
正時皮帶上的任何瑕疵都會導致皮帶使用壽命的提前終結(jié)，無論是皮帶上細小的裂紋,、合成材料不完美,、刻痕或切口等。
6,、安裝不正確
安裝正時皮帶時,，不能用杠桿或螺絲刀強行撬動正時皮帶使其伸長而進入正常軌道，因為正時皮帶是按照不能伸長來設(shè)計的,。安裝時應該是釋放正時皮帶上的張緊力,，把正時皮帶先安裝到正確的軌道上，然后再恢復張緊力,。要用專門的定位和張緊工具來安裝,，這樣就可以保證安裝、定位和張緊正時皮帶正確,，并且可以保證所有部件都能平滑地轉(zhuǎn)動,。
說到這，大家都了解了嗎,？不過不及時更換正時皮帶的話,，這樣的話張緊輪或者是情輪也會出現(xiàn)問題的，如果更換不久的正時皮帶出現(xiàn)故障的話,，應該及時檢查張緊輪或者是情輪,，在更換正時皮帶時，同時也要進行更換正時系統(tǒng)的張緊輪,、惰輪,。
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